| Ричтрак XRac был разработан для высокого уровня продуктивности в промышленных условиях благодаря его большой полезной грузоподъемности и способности работать в узких проходах.
Ричтраки изготовлены в соответствии с Директивой по машиностроению Евросоюза (маркировка СЕ).
Рабочее место: Пружинное сиденье настраивается в соответствии с ростом и весом водителя.
Многофункциональный жидкокристаллический дисплей показывает информацию касательно управления машиной и опционного оборудования.Серийно предусмотрены следующие показания: индикация зарядки батареи, счетчик часов работы, подключенные функции, аварийные сигналы, индикация положения ведущего колеса, интервалы обслуживания.
Опции: индикация высоты вил, предварительный селектор. Благодаря эргономичному расположению все электрические и гидравлические функции легко управляются.
Профили защитной крыши расположены так, чтобы предоставить максимальный обзор стеллажей. Верхняя поверхность платформы, включая педали, имеет электрическую регулировку по высоте (опция).
Шасси: Использование передовых технологий, заимствованных в автомобильной промышленности, таких как роботизированная штамповка и сварка листового металла, обеспечивают высокое качество и современный дизайн. Тщательное изучение перемещаемых масс гарантирует максимальную устойчивость в любых условиях тяги и штабелирования, а также высокую свободную грузоподъемность на максимальной высоте.
Тяговый узел: Прочный и мощный асинхронный двигатель 6 кВт (КВ 60 мин.).
Подъем и гидравлические функции: Прочный и мощный трехфазный двигатель 11,5 кВт (ED 15%). Насос с внутренними шестернями обеспечивает бесшумную работу. Благодаря использованию пропорциональных клапанов, гидравлические функции работают плавно и точно, кроме того, их можно приводить в действие одновременно. Контроль всех гидравлических функций осуществляется небольшими потенциометрическими рычагами типа “fingertip”. Трехступенчатые подъемные устройства с большим свободным ходом, наклонная каретка вил и интегрированное боковое смещение предотвращают продвижение центра тяжести слишком далеко вперед, тем самым увеличивая полезную грузоподъемность на всех высотах подъема. Система быстрого и безопасного перемещения подъемного устройства с торможением в конце хода.
Тормоза: Ричтрак оборудован тремя независимыми друг от друга тормозными системами: Электрическое торможение с восстановлением энергии при отпускании рычага хода или изменении направления хода. Педальное гидравлическое и механическое торможение на двух нагруженных колесах. Электромагнитный стояночный тормоз.
Электронная система: Высокочастотная тяговая и подъемная система для бесшумной работы и низкого потребления энергии. Раздельная система включения электрического усилителя руля. Передача данных при помощи системы Can-Bus. Все параметры тяги, электрического торможения и гидравлических функций регулируются в зависимости от требований заказчика (можно выбрать на дисплее из 5 предварительно заданных режимов хода). Все электрические системы и электропроводка имеют степень защиты IP 45 (минимум), и защищены от брызг воды и попадания пыли, обеспечивая надежную работу с течением времени.
Функция медленного хода выбирается кнопкой. Блокировка подъема при разряженном аккумуляторе.
Рулевой механизм: Электрический рулевой механизм обеспечивает точные и решительные маневры, безопасную и бесшумную работу и низкие затраты в любых условиях. Руль небольшого диаметра с рукояткой обеспечивает быстрые и удобные маневры. Регулируемый наклон рулевой колонки.
Обслуживание: Обеспечен легкий доступ к компонентам. Обслуживание с недолгим простоем.
| Характеристики |
| Модель |
|
XR 12ac |
XR 14ac |
XR 16ac |
XR 20ac |
XR 20Hac |
XR 25ac |
| Привод: электрич., дизельный, бензиновый, газовый, электрич. от сети |
|
Электрический |
| Управл.: рулев., пешим опер-ом, с площадки, с сиденья, подборщ. заказов |
|
сидячее положение |
| Грузоподъемность/нагрузка |
Q (т) |
1.2 |
1.4 |
1.6 |
2 |
2 |
2.5 |
| Центр тяжести |
c (мм) |
600 |
600 |
600 |
600 |
600 |
600 |
| Расстояние груза от оси нагруженного колеса |
x (мм) |
382 |
376 303 230 |
438 365 242 |
437 364 |
364 |
540 |
| Колесная база |
y (мм) |
1370 |
1370 |
1442 |
1514 |
1514 |
1698 |
| Вес |
| Собственная масса (включая аккумулятор) |
кг |
2850 |
3110 3310 3500 |
3140 3340 3530 |
3520 3710 |
4150 |
4010 |
| Нагрузка на передний/задний мост без груза |
кг |
1905/945 |
2020/1090 2070/1240 2100/1400 |
2070/1070 2125/1215 2160/1370 |
2280/1240 2330/1380 |
2480/1670 |
2610/1400 |
| Нагрузка на передний/задний мост с грузом и выдвинутыми вилами |
кг |
724/3326 |
690/3820 800/3910 895/4005 |
620/4120 730/4210 830/4300 |
675/4845 775/4935 |
755/5395 |
690/5820 |
| Нагрузка на передний/задний мост с грузом и отведенными вилами |
кг |
1778/2272 |
1790/2720 1765/2945 1720/3180 |
1890/2850 1860/3080 1820/3310 |
2070/3450 2015/3695 |
2170/3980 |
2470/4040 |
| Колеса и шины |
| Шины: полнотелые, сверхэластичные, пневматические, полиуретановые |
|
VULKOLLAN |
| Размеры передних колес |
мм |
343 x 135 |
343 x 135 |
343 x 135 |
343 x 135 |
343 x 135 |
343 x 135 |
| Размеры задних колес |
мм |
310 x 100 |
310 x 100 |
310 x 100 |
310 x 100 |
310 x 100 |
310 x 122 |
| Колеса: кол. передних/задних (x = ведущие) |
|
1x/2 |
1x/2 |
1x/2 |
1x/2 |
1x/2 |
1x/2 |
| Колея передних колес |
B10 (мм) |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
| Колея задних колес |
b11 (мм) |
1140 |
1140 |
1140 |
1140 |
1140 |
1164 |
| Габаритные размеры |
| Наклон (вперед/назад) |
градусы (°) |
2/4 |
2/4 |
2/4 |
2/4 |
2/4 |
2/4 |
| Высота со сложенной мачтой |
h1 (мм) |
2210 |
2200 |
2200 |
2200 |
3600 |
2450 |
| Свободный подъем |
h2 (мм) |
1580 |
1570 |
1570 |
1570 |
2970 |
1765 |
| Подъем |
h3 (мм) |
5090 |
5000 |
5000 |
4825 |
8725 |
5475 |
| Высота с выдвинутой мачтой |
h4 (мм) |
5720 |
5630 |
5630 |
5455 |
9355 |
6160 |
| Высота крыши |
H6 (мм) |
2200 |
2200 |
2200 |
2200 |
2200 |
2200 |
| Высота сиденья/ног оператора |
H7 (мм) |
1050 |
1050 |
1050 |
1050 |
1050 |
1050 |
| Высота опор |
H8 (мм) |
330 |
330 |
330 |
330 |
330 |
330 |
| Общая длина |
l1 (мм) |
2394 |
2400 2473 2546 |
2410 2483 2556 |
2483 2556 |
2556 |
2564o2414 |
| Длина, включая зубья вил |
l2 (мм) |
1244 |
1250 1320 1396 |
1260 1333 1406 |
1333 1406 |
1406 |
1414 |
| Общая ширина |
b1 (мм) |
1250 |
1250 |
1250 |
1250 |
1250 |
1294 |
| Размеры вил |
s/e/l (мм) |
40/100/1150 |
40/100/1150 |
50/100/1150 |
50/100/1150 |
50/100/1150 |
50/100/1150 |
| Лицевая сторона каретки вил DIN 15173 класс/форма A, B |
|
FEM II B |
| Расстояние между наружными сторонами вил |
B5 (мм) |
620 |
620 |
620 |
620 |
620 |
620 |
| Общая ширина опор или грузовой платформы |
B4 (мм) |
914 |
914 |
914 |
914 |
914 |
914 |
| Смещение вперед |
L4 (мм) |
626 |
586 513 440 |
658 585 512 |
657 586 |
586 |
771 |
| Дорожный просвет под мачтой с грузом |
M1 (мм) |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
| Дорожный просвет по центру базы |
m2 (мм) |
76 76 |
|
76 |
76 |
76 |
76 |
| Ширина прохода с поддоном 1000x1200 с шириной захвата 1200 |
Ast3 (мм) |
2694 |
2698 2752 2809 |
2724 2775 2868 |
2792 2844 |
2844 |
2910 |
| Ширина прохода с поддоном 800x1200 с шириной захвата 800 |
Ast3 (мм) |
2744 |
2748 2815 2882 |
2762 2827 2940 |
2831 2896 |
2896 |
2925 |
| Радиус разворота |
Wa (мм) |
1633 |
1633 |
1702 |
1770 |
1770 |
1954 |
| Длина, включая опоры |
L7 (мм) |
1798 |
1798 |
1870 |
1942 |
1942 |
2126 |
| Характеристика |
| Скорость передвижения (с грузом/без груза) |
км/ч |
11/11 |
11/11 |
11/11 |
11/11 |
11/11 |
12/12 |
| Скорость подъема (с грузом/без груза) |
м/с |
0,38/0,6 |
0,36/0,60 |
0,32/0,60 |
0,28/0,48 |
0,26/0,26 |
0,28/0,41 |
| Скорость опускания (с грузом/без груза) |
м/с |
0,52/0,44 |
0,52/0,46 |
0,54/0,46 |
0,50/0,40 |
0,50/0,50 |
0,50/0,41 |
| Преодолимый наклон с грузом/без груза |
% |
10/15 |
10/15 |
10/15 |
9,5/15 |
9/15 |
9/15 |
| Преодолимый наклон KB5’ (с грузом/без груза) |
% |
10/15 |
10/15 |
10/15 |
9,5/15 |
9/15 |
9/15 |
| Рабочий тормоз |
|
Гидро-механич. педальный генератор на нагруженных колесах |
| Электродвигатель |
| Тяговый двигатель, мощность KB 60’ |
кВт |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
| Подъемный двигатель, мощность 15% ED |
кВт |
11.5 |
11.5 |
11.5 |
11.5 |
11.5 |
11.5 |
| Аккумулятор по EC 254 - 2; A, B, C, no |
|
IEC 254 - 2 , C |
IEC 254 - 2 , C |
IEC 254 - 2 , C |
IEC 254 - 2 , C |
IEC 254 - 2 , C |
IEC 254 - 2 , C |
| Напряжение батареи/номинальная емкость |
В/Ач |
48/420L |
48/420L 48/560L 48/700L |
48/420L 48/560L 48/700L |
48/560L 48/700L |
48/700L 48/600 |
48/700 |
| Масса аккумулятора (+-5%) |
кг |
750 |
750 940 1120 |
750 940 1120 |
940 1120 |
1120 1119 |
1120 |
| Расход энергии по циклу VDI |
кВтч/ч |
4,6 |
4.9 |
5.2 |
5.2 |
6.3 |
4 |
| Прочее |
| Тип управления |
|
Электронное, трехфазное |
AC |
| Рабочее давление оборудования |
бар |
140 |
140 |
140 |
140 |
140 |
140 |
| Подача масла в оборудование |
л/мин. |
18 |
18 |
18 |
18 |
18 |
18 |
| Уровень шума на рабочем месте |
дБ (A) |
< 70 |
< 70 |
< 70 |
< 70 |
< 70 |
< 70 |
| По VDI 3597 |
| Ширина прохода с поддоном 1000x1200 с шириной захвата 1200 |
Ast3 (мм) |
2451 |
2457 2530 2603 |
2464 2537 2610 |
2533 2606 |
2606 |
2614 |
| Ширина прохода с поддоном 800x1200 с шириной захвата 800 |
Ast3 (мм) |
2651 |
2657 2730 2803 |
2664 2737 2810 |
2733 2806 |
2806 |
2814 | |